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GRA50_INA GRA50進口軸承

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GRA50軸承 結構尺寸參數

轴承座单元 GRA50

带三个/四个螺栓孔的法兰的轴承座单元,冲压钢板,偏心锁圈,P 型密封

组件
軸承座單元 GRA50, 帶三個/四個螺栓孔的法蘭的軸承座單元,沖壓鋼板,偏心鎖圈,P 型密封
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中雙側密封終生潤滑,免維護脂潤滑
軸承座單元 GRA50, 帶三個/四個螺栓孔的法蘭的軸承座單元,沖壓鋼板,偏心鎖圈,P 型密封
 
d 50  mm 
   
H 155,5  mm 
   
B1 43,7  mm 
   
 
A 11,1  mm 
   
d3 max 69  mm 
   
J 127  mm 
   
N 13,5  mm 
   
n 4 
  螺栓孔的数量
S 4  mm 
   
U 36,7  mm 
   
V 100  mm 
   
 
m 1,68  kg 
  质量
C0r G 8600  N 
  轴承座的径向承载能力
Cr 35000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 23200  N 
  基本额定静载荷,径向
  FLAN90-MSB (1 X) / FLAN90-MSA (1 X) 
  轴承座的型号
  GRAE50-NPP-B 
  轴承的型号


INA GRA50 1、發動機缸蓋變形的修理  公司兩臺日本川崎KLD85Z型裝載機,其發動機缸蓋由于長期工作在高溫、高壓、熱負荷和交變載荷下而發生翹曲變形,氣缸墊從水道口處沖壞,造成燃燒室壓力下降、發動機動力不足和散熱器加水口往外冒水。  連續換過兩次氣缸墊,各使用一個月后便又被沖壞。經拆檢,發現氣缸體、氣缸蓋均發生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm,還符合技術要求,但氣缸蓋的平面度誤差則達到0.20mm,此變形則為氣缸墊被沖壞的主要原因。  采用的修復方法是,由于該機蓋上無燃燒室凹形,不必考慮燃燒容積的變化(燃燒室容積的變化值一般不應大于原容積的4%)

INAGRA50軸承 相關型號

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