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GRA008-NPP-B-AS2/V_INA GRA008-NPP-B-AS2/V進(jìn)口軸承

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GRA008-NPP-B-AS2/V軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

外球面球轴承 GRA008-NPP-B-AS2/V

球面外圈,偏心锁圈定位, 两侧 P 型密封,英制孔

外球面球軸承 GRA008-NPP-B-AS2/V, 球面外圈,偏心鎖圈定位, 兩側(cè) P 型密封,英制孔
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉(zhuǎn)角誤差和不對(duì)中雙側(cè)密封終生潤滑,免維護(hù)脂潤滑
 
d 1/2  inch 
   
d 12,700  mm 
   
DSP 1,5748  inch 
   
DSP 40  mm 
   
B1 1,126  inch 
   
B1 28,6  mm 
   
 
B 0,748  inch 
   
C 0,472  inch 
   
Ca 0,134  inch 
   
d2 0,906  inch 
   
d3 1,102  inch 
   
S 0,256  inch 
   
W 1/8  inch 
   
 
m 0,26  lbs 
  质量
Cr 2200  lbf 
  基本额定动载荷,径向
Cr 9600  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 1070  lbf 
  基本额定静载荷,径向
C0r 4750  N 
  基本额定静载荷,径向
   
  经协商,可以供货


GRA008-NPP-B-AS2/V 一輛CA6440輕型客車,在行駛了4萬公里后,連續(xù)出現(xiàn)變速器第一軸后軸承(50306#)損壞故障。在排除此故障過程中,幾次拆檢變速器,都未發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象;測量扭桿彈簧調(diào)整螺絲,高度為42mm,附合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);檢查扭桿彈簧與兩端固定臂之間花鍵槽的位置——將兩拉桿全部解體檢查,也沒發(fā)現(xiàn)問題。只是左邊的扭桿彈簧調(diào)整螺絲與后固定臂間的膠皮墊損壞,更換膠墊后,故障排除。 CA6440輕型客車,前懸架采用縱置扭桿式彈簧獨(dú)立懸架,通過連接桿件與車架和轉(zhuǎn)向節(jié)相連。扭桿彈簧通過扭臂與下控制臂連接,下控制

INAGRA008-NPP-B-AS2/V軸承 相關(guān)型號(hào)

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