TA3520Z/TAM3520/IRT3020_IKO TA3520Z/TAM3520/IRT3020進口軸承
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TA3520Z/TAM3520/IRT3020軸承 結構尺寸參數
-
系列沖壓滾針軸承3
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型號TA3520Z/TAM3520/IRT3020
-
Boundarydimensions mm
- Fw
- D
- C
- t1
- Max.
- 35
- 45
- 20
- 3.4
-
Identification number
- Standard
- Mass (Ref. )g
- Closedend
- Mass (Ref. )g
- Standard
- Mass (Ref. )g
- Closed end
- Mass (Ref. )g
- Greaseretained
- Mass (Ref. )g
- TA 3520 Z
- 62.5
- TAM 3520
- 70
- ─
- ─
- ─
- ─
- ─
- ─
-
Standard mountingdimensions mm
- Shaft dia.
- Housing bore dia.
- h6
- J7
- N7
- Max
- Min
- Max
- Min
- Max
- Min
- 35.000
- 34.984
- 45.014
- 44.989
- ─
- ─
-
Basic dynamic loadrating
- C
- N
- 27000
-
Basic static loadrating
- C0
- N
- 43100
-
Allowable rotational
- speed( 1)
- rpm
- 10000
-
Assembled inner ring
- IRT 3020
- 沖壓滾針軸承3系列 TA3520Z/TAM3520/IRT3020圖片
IKO TA3520Z/TAM3520/IRT3020日前，從廣州地鐵總公司招標會上傳來喜訊，公司以良好的品牌形象、過硬的加工質量和快捷高效的售后服務，從5家實力雄厚的競標方陣中脫穎而出，一舉拿下廣州地鐵一號線車輛軸箱軸承三年的維修合同，成功打入廣州地鐵軸承維修市場。 廣州地鐵是國內運營較早的城軌地鐵，為確保營運安全，廣州地鐵自投運以來，不僅只選用國際軸承“巨頭”提供的產品，而且連退卸軸承的維修也全部由軸承原廠來做。為打進廣州地鐵，公司付出了多年的艱辛和努力，用誠信和LYC品牌良好的聲譽贏得了用戶的首肯，于2009年將一批退卸的進口軸承交由公司試修。