1988/1922_NSK 1988/1922進口軸承
NSK 1988/1922軸承,英制圓錐滾子軸承1，此軸承型號本公司有現貨，獲取軸承內圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，NSK 1988/1922代號,基本尺寸,安裝尺寸,基本額定載荷,精度等級,裝配,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產品等！我們是NSK軸承最佳代理商，所售產品均為原裝正品，請您放心購買！ 訂購電話：0512-62658883
1988/1922軸承 結構尺寸參數
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系列英制圓錐滾子軸承1
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型號1988/1922
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Boundary Dimensions外形尺寸（mm）
- d
- D
- T
- B
- C
- Cone r 內圈倒角
- Cup r 外圈倒角
- 28.575
- 57.150
- 19.845
- 19.355
- 15.875
- 3.5
- 1.5
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Basic Load Ratings 額定載荷(N)
牛頓 {kgf}千克力- Cr額定動載荷
- C0r額定靜載荷
- Cr額定動載荷
- C0r額定靜載荷
- 40 000
- 44 500
- 4100
- 4 500
-
"Limiting Speeds (rpm)極限轉速"
- Grease 脂潤滑
- oil 油潤滑
- 6 700
- 9 000
-
Bearing Numbers 軸承代號
- CONE內圈
- CUP外圈
- 1988
- 1922
-
Abutment and Fillet Dimensions 安裝尺寸（mm）
- da
- db
- Da
- Db
- ra max Cone
- ra max Cup
- 39.5
- 33.5
- 51
- 53.5
- 3.5
- 1.5
-
Eff. Load 作用點位置
- (mm)
- 13.9
-
Constant常數
- e
- 0.33
-
Axial Load軸向載荷系數
- Y1
- Y0
- 1.8
- 1.0
-
Mass(kg)重量
- CONE內圈
- CUP外圈
- 0.141
- 0.077
- 英制圓錐滾子軸承1 1988/1922 系列圖片
NSK1988/1922軸承 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據統計，80%的汽車故障源于汽車內部保養不足，導致發動機過度磨損，出現動力下降、油耗升高、發動機噪音大、車抖、燒機油等現象，影響車輛的正常行駛。而由北京大學留美博士李正孝教授研發的納米潤滑油添加劑提供了有效的減小磨損的方案。 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據統計，80%的汽車故障源于汽車內部保養不足，導致發動機過度磨損，出現動力下降、油耗升高、發動機噪音大、車抖、燒機油等現象，影響車輛的正常行駛。而由北京大