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G1108-KRR-B-AS2/V軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
外球面球轴承 G1108-KRR-B-AS2/V
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| 球面外圈，偏心锁圈定位， 两侧 R 型密封，英制孔 |
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d
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1 1/2
inch
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d
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38,100
mm
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DSP
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3,1496
inch
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DSP
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80
mm
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B1
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2,224
inch
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B1
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56,5
mm
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B
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1,689
inch
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C
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0,827
inch
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C2
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0,925
inch
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Ca
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0,252
inch
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D1
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2,689
inch
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d1
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2,059
inch
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d3
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2,283
inch
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S
|
0,843
inch
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W
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3/16
inch
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m
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1,76
lbs
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Cr
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7300
lbf
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Cr
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32500
N
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C0r
|
4450
lbf
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C0r
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19800
N
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6208
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INA G1108-KRR-B-AS2/V
1、接觸疲勞失效 接觸疲勞失效系指INA進口軸承工作表面受到交變應力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下最大交變切應力處產(chǎn)生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。 2、磨損失效 磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起INA軸承零件逐漸損壞，并最終導致軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問題。磨損可能影響
