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RAK7/8軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
直立式轴承座单元 RAK7/8
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| 铸铁轴承座，外球面球轴承，根据 ABMA 15 - 1991, ABMA 14 - 1991, ISO3228 带有偏心紧定环，R型密封，英制 |
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 组件 |
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d
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7/8
inch
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d
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22,2
mm
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L
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5,500
inch
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L
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139,7
mm
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H2
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2,688
inch
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H2
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68,3
mm
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A
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1,457
inch
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A1
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0,866
inch
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B1
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1,752
inch
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d3
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1,476
inch
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H
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1,313
inch
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H1
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0,563
inch
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J
|
4,085
inch
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N
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0,472
inch
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N1
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0,364
inch
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Q
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1/8" NPT
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S1
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1,063
inch
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m
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1,76
lbs
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Cr
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3150
lbf
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Cr
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14000
N
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C0r
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1760
lbf
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C0r
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7800
N
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GG.AK05
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G1014-KRR-B-AS2/V
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RAK7/8軸承
由于軸承屬于精密的機(jī)械零部件，又是用硬質(zhì)耐磨材料構(gòu)成，其制造一般都需要經(jīng)過(guò)車(chē)削、磨削等工序來(lái)完成，這就必然要使用切削液、磨削液等對(duì)環(huán)境具有污染的物質(zhì)。隨著切削刀具和切削技術(shù)的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)、外對(duì)軸承采用干切削和硬切削已有很多的研究。但由于ina軸承是經(jīng)受交變應(yīng)力的部件，如何有效地控制其加工表面的殘余應(yīng)力狀態(tài)，成為制約這一技術(shù)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵。
目前國(guó)外已有先通過(guò)硬車(chē)削再對(duì)軸承滾道表面進(jìn)行滾壓的ina軸承加工工藝，據(jù)稱(chēng)這一方法除了使成本減少到原來(lái)的55%，壽命也提高了五倍。國(guó)內(nèi)對(duì)軸承的硬車(chē)削技術(shù)還停留
