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GIKSL16-PS_INA GIKSL16-PS進口軸承

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GIKSL16-PS軸承 結構尺寸參數

杆端轴承 GIKSL16-PS

根据 DIN ISO 12 240-4 标准,特种钢材料,带左旋内螺纹,免维护

桿端軸承 GIKSL16-PS, 根據 DIN ISO 12 240-4 標準,特種鋼材料,帶左旋內螺紋,免維護
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封防塵終生潤滑,免維護
桿端軸承 GIKSL16-PS, 根據 DIN ISO 12 240-4 標準,特種鋼材料,帶左旋內螺紋,免維護
 
d 16  mm 
  轴承座孔径公差:H7 (算术平均值)

公差: +0,018 / 0
d2 max 43  mm 
   
l4 85,5  mm 
   
 
  0,005 - 0,045  mm 
  径向内部游隙
B 21  mm 
  公差: 0 / -0,12
C1 15  mm 
   
D 32  mm 
   
d1 19,3  mm 
   
d3 M16 
   
d4 22  mm 
   
d5 27  mm 
   
dK 28,5  mm 
   
h1 64  mm 
   
l3 min 24  mm 
   
l5 8  mm 
   
l7 min 21  mm 
   
r1s min 0,3  mm 
  倒角尺寸
W 22  mm 
   
α 15  ° 
   
 
m 0,21  kg 
  质量
Cr 39000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 19000  N 
  基本额定静载荷,径向
轴承座的基本额定载荷


GIKSL16-PS軸承 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據統計,80%的汽車故障源于汽車內部保養不足,導致發動機過度磨損,出現動力下降、油耗升高、發動機噪音大、車抖、燒機油等現象,影響車輛的正常行駛。而由北京大學留美博士李正孝教授研發的納米潤滑油添加劑提供了有效的減小磨損的方案。 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據統計,80%的汽車故障源于汽車內部保養不足,導致發動機過度磨損,出現動力下降、油耗升高、發動機噪音大、車抖、燒機油等現象,影響車輛的正常行駛。而由北京大

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