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B71900-C-T-P4S_INA B71900-C-T-P4S進口軸承

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B71900-C-T-P4S軸承 結構尺寸參數

主轴轴承 B71900-C-T-P4S

调节,成对安装,接触角 α = 15°,限制公差

主軸軸承 B71900-C-T-P4S, 調節,成對安裝,接觸角 α = 15°,限制公差
徑向載荷單向軸向載荷無密封脂潤滑油潤滑
主軸軸承 B71900-C-T-P4S, 調節,成對安裝,接觸角 α = 15°,限制公差
主軸軸承 B71900-C-T-P4S, 調節,成對安裝,接觸角 α = 15°,限制公差
 
d 10  mm 
   
D 22  mm 
   
B 6  mm 
   
 
a 5  mm 
   
Da H12 19,5  mm 
   
da h12 12  mm 
   
r1 min 0,15  mm 
   
ra max 0,3  mm 
   
ra1 max 0,1  mm 
   
rmin 0,3  mm 
   
 
m 0,01  kg 
  质量
Cr 3000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 1530  N 
  基本额定静载荷,径向
f0 14,2 
   
nG Fett 70000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 110000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 110  N 
  疲劳极限载荷,径向


INAB71900-C-T-P4S軸承 曲軸SKF軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個方面來說說這個問題。   現象:   1)一般情況下發動機運轉穩定時并無聲響,當發動機運轉速度突然變化時發出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲,同時伴有振動現象。   2)發動機負荷變化時,響聲明顯。轉速越高,響聲越大。響聲大了是不好的,現在的軸承質量還是很不錯的,特別是瑞典的SKF軸承質量是最好的,但也會出現一些問題,所以我們也需要注意了,一些SKF汽車曲軸軸承也會出現異常聲音,這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在,很多開著汽車的時候就會遇到這樣的情況,要是一點都不懂的話

INAB71900-C-T-P4S軸承 相關型號

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