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4453_INA 4453進(jìn)口軸承

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4453軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

推力深沟球轴承 4453

单向,可分离,英制

推力深溝球軸承 4453, 單向,可分離,英制
單向軸向載荷無(wú)密封脂潤(rùn)滑油潤(rùn)滑
 
d 4 7/8  inch 
   
d 123,825  mm 
   
D 7,125  inch 
   
D 180,98  mm 
   
T 1,625  inch 
   
T 41,28  mm 
   
 
D1 124,612  mm 
   
D1 4,906  inch 
   
 
m 8,71  lbs 
  质量
m 3,95  kg 
  质量
Ca 33000  lbf 
  基本额定动载荷,轴向
Ca 149000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 100000  lbf 
  基本额定静载荷,轴向
C0a 445000  N 
  基本额定静载荷,轴向
nG 1300  1/min 
  极限转速


4453軸承 日本精工推出了產(chǎn)業(yè)機(jī)器人用高剛度角接觸球軸承,與交叉滾子軸承相比,具有小型、低扭矩等特點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)機(jī)器人使用的軸承需要具有高定位精度和高速性,并且要小型輕量。因此,以往機(jī)器人的減速器和關(guān)節(jié)部分使用的都是力矩剛性較高的交叉滾子軸承。但是,在交叉滾子軸承中,因?yàn)闈L子與內(nèi)輪的接觸長(zhǎng)度較大且與內(nèi)輪有速度差,所以摩擦扭矩較大;因此難以進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)。為此日本精工開(kāi)發(fā)出了鋼珠與內(nèi)輪接觸長(zhǎng)度小、滑動(dòng)摩擦較小的新型角接觸球軸承。 新型軸承把摩擦扭矩減小到了交叉滾子軸承的約1/2,以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的高速化和節(jié)能化。通過(guò)改進(jìn)內(nèi)部設(shè)計(jì),除潤(rùn)滑油的封入量增加到了交叉滾子

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