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CR10-1VBR-CR10-1VB-CR10-1..._IKO CR10-1VBR-CR10-1VB-CR10-1...進(jìn)口軸承

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CR10VBR/CR10VB/CR10VBUUR/CR10VBUU軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

  • 系列
    英制螺栓型滾輪滾針1
  • 型號(hào)
    CR10VBR/CR10VB/CR10VBUUR/CR10VBUU



  • Boundarydimensions
    mm
    • D
    • C
    • d1
    • G
    • G1
    • B
    • B2
    • B3
    • C1
    • g1
    • g2
    • H
    • r
    •  
    •  
    •  
    • UNF
    •  
    • max 
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    • 15.875( 0.625)
    • 10.319( 0.40625)
    • 6.350(0.25)
    • 1/4 -28
    • 7.938(0.3125)
    • 11.8(0.46)
    • 15.875(0.625)
    • ─ (-)
    • 0.794(0.3125)
    • ─ (-)
    • ─ (-)
    • 3.175(0.125)
    • 0.397( 0.015625)
  • Identification number
    • Shield type
    • Sealed type
    • With crowned outerring
    • With cylindrical outer ring
    • With crowned outer ring
    • With cylindrical outer ring
    • CR 10 VBR
    • CR 10 VB
    • CR 10 VBUUR
    • CR 10 VBUU
  • Mass (Ref.) g
    19
  • Mounting dimension
    • f
    •  Min.mm
    • 11.509(0.453125)
  • Maximum tightening torque
    •  
    • N-m
    • 3.4
  • Basic dynamic load rating
    • C
    • N
    • 5830
  • Basic static load rating
    • C0
    • N
    • 7660
  • 英制螺栓型滾輪滾針1系列 CR10VBR/CR10VB/CR10VBUUR/CR10VBUU圖片


CR10VBR/CR10VB/CR10VBUUR/CR10VBUU   軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障是常有的事,所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障,判斷并處理是關(guān)鍵。今天我們就講解一下FAG軸承常見(jiàn)故障的原因。 1、軸承溫度過(guò)高:在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常,反之則表明軸承溫度過(guò)高。 軸承溫度過(guò)高的原因有:潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油粘度過(guò)高;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足);軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過(guò)大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

IKOCR10-1VBR-CR10-1VB-CR10-1...軸承 相關(guān)型號(hào)

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