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B7221-C-T-P4S_FAG B7221-C-T-P4S進(jìn)口軸承

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B7221-C-T-P4S軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

主轴轴承 B7221-C-T-P4S

调节,成对安装,接触角 α = 15°,限制公差

主軸軸承 B7221-C-T-P4S, 調(diào)節(jié),成對安裝,接觸角 α = 15°,限制公差
徑向載荷單向軸向載荷無密封脂潤滑油潤滑
主軸軸承 B7221-C-T-P4S, 調(diào)節(jié),成對安裝,接觸角 α = 15°,限制公差
主軸軸承 B7221-C-T-P4S, 調(diào)節(jié),成對安裝,接觸角 α = 15°,限制公差
 
d 105  mm 
   
D 190  mm 
   
B 36  mm 
   
 
a 38  mm 
   
Da H12 174,5  mm 
   
da h12 120,5  mm 
   
r1 min 2,1  mm 
   
ra max 2,1  mm 
   
ra1 max 2,1  mm 
   
rmin 2,1  mm 
   
 
m 3,89  kg 
  质量
Cr 163000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 146000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 7000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 11000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 8800  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAGB7221-C-T-P4S軸承 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據(jù)統(tǒng)計,80%的汽車故障源于汽車內(nèi)部保養(yǎng)不足,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過度磨損,出現(xiàn)動力下降、油耗升高、發(fā)動機(jī)噪音大、車抖、燒機(jī)油等現(xiàn)象,影響車輛的正常行駛。而由北京大學(xué)留美博士李正孝教授研發(fā)的納米潤滑油添加劑提供了有效的減小磨損的方案。 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據(jù)統(tǒng)計,80%的汽車故障源于汽車內(nèi)部保養(yǎng)不足,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過度磨損,出現(xiàn)動力下降、油耗升高、發(fā)動機(jī)噪音大、車抖、燒機(jī)油等現(xiàn)象,影響車輛的正常行駛。而由北京大

FAGB7221-C-T-P4S軸承 相關(guān)型號

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