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2217-K-M-C3+H317_FAG 2217-K-M-C3+H317進口軸承

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2217-K-M-C3+H317軸承 結構尺寸參數

自调心球轴承 2217-K-M-C3 + H317

根据 DIN 630 和 DIN 5415 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套

组件
自調心球軸承 2217-K-M-C3 + H317, 根據 DIN 630 和 DIN 5415 標準的主要尺寸, 帶錐孔和緊定套
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑油潤滑
自調心球軸承 2217-K-M-C3 + H317, 根據 DIN 630 和 DIN 5415 標準的主要尺寸, 帶錐孔和緊定套
 
d1H 75  mm 
   
D 150  mm 
   
B 36  mm 
   
 
Ba min 12  mm 
   
c 18  mm 
   
D1 130  mm 
   
Da max 139  mm 
   
Dm 110  mm 
   
d 85  mm 
   
d1 105,2  mm 
   
da max 102  mm 
   
db min 91  mm 
   
l 63  mm 
   
ra max 2  mm 
   
rs min 2  mm 
   
 
  H317 
  质量,紧定套
m 2,73  kg 
  质量
m1 1,19  kg 
  质量,紧定套
Cr 59000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,26 
   
Y1 2,46 
   
Y2 3,81 
   
C0r 23400  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,58 
   
nG 7000  1/min 
  极限转速
nB 5800  1/min 
  参考速度
Cur 1340  N 
  疲劳极限载荷,径向


2217-K-M-C3+H317軸承 我國目前最大軸承于誕生在河南洛陽。據了解,這套軸承在規格上,打破了企業此前保持的國內最大軸承的制造紀錄,外徑6.25米、重14.079噸、具有完全自主知識產權,再次創造了軸承產品新的“共和國之最”,是國內目前外徑最大的軸承。 該軸承誕生在河南煤化洛陽LYC公司。該軸承技術負責人馮朝忠說:“這個軸承在工序轉移過程定做了搬運的專用工具,從生產車間向熱處理工序轉移時,還必須得把軸承傾斜45度、用兩個叉車才行。” 據馮朝忠介紹,這套轉盤軸承由三排圓

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