2316/2316K_NTN 2316/2316K進口軸承
NTN 2316/2316K軸承,調心球軸承1，此軸承型號本公司有現貨，獲取軸承內圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，NTN 2316/2316K配合安裝尺寸,安裝尺寸,重量,額定動負荷,載荷,2316/2316K極限轉速,游隙,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產品等！我們是NTN軸承最佳代理商，所售產品均為原裝正品，請您放心購買！ 訂購電話：0512-62658883
2316/2316K軸承 結構尺寸參數
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系列調心球軸承1
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型號2316/2316K
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Boundarydimensions
mm- d
- D
- B
- rsmin1
- 80
- 170
- 58
- 2.1
-
Basic load ratings
- dynamic
- static
- dynamic
- static
- kN
- kgf
- Ca
- Coa
- Ca
- Coa
- 128
- 45
- 13,100
- 4,600
-
Limiting speeds
- rpm
- grease
- oil
- 2,900
- 3,400
-
Bearing numbers
- cylindrical
- tapered2
- 2316
- 2316K
-
Abutment and fillet dimensions- mm
- da
- Da
- ras
- min
- max
- max
- max
- 91
- 159
- 2
- 0.39
-
Constant
- e
- 1.63
-
Axial load factors
- Y1
- Y2
- Y0
- 2.52
- 1.71
- 5.65
-
Mass
- kg
- cylindrical bore
- tapered bore
- ( approx.)
- 5.51
- n15.jpg
- 調心球軸承1系列 2316/2316K圖片
2316/2316K 曲軸IKO軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個方面來說說這個問題。 現象： 1)一般情況下發動機運轉穩定時并無聲響，當發動機運轉速度突然變化時發出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲，同時伴有振動現象。 2)發動機負荷變化時，響聲明顯。轉速越高，響聲越大。響聲大了是不好的，現在的軸承質量還是很不錯的，特別是瑞典的IKO軸承質量是最好的，但也會出現一些問題，所以我們也需要注意了，一些IKO汽車曲軸軸承也會出現異常聲音，這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在，很多開著汽車的時候就會遇到這樣的情況，要是一點都不懂的話，那是很麻煩的，開汽車的人一般需要熟悉一些機械方面