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RNAO35X45X17軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
滚针轴承 RNAO35X45X17
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| 无挡边 |
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| 滚针和保持架组件在轴承座里的轴向引导 |
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| 滚针和保持架组件在轴上的轴向引导 |
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Da
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40,5
mm
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Db
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35,6
mm
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db
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39,4
mm
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E
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40
mm
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ra max
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0,3
mm
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rmin
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0,3
mm
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m
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69
g
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Cr
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23500
N
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C0r
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38500
N
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Cur
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6100
N
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nG
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13100
1/min
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nB
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7700
1/min
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INA RNAO35X45X17
曲軸IKO軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。 現(xiàn)象： 1)一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)并無(wú)聲響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度突然變化時(shí)發(fā)出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲，同時(shí)伴有振動(dòng)現(xiàn)象。 2)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，響聲明顯。轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。響聲大了是不好的，現(xiàn)在的軸承質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，特別是瑞典的IKO軸承質(zhì)量是最好的，但也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，所以我們也需要注意了，一些IKO汽車曲軸軸承也會(huì)出現(xiàn)異常聲音，這樣我們就需要注意檢查問(wèn)題的根本所在，很多開著汽車的時(shí)候就會(huì)遇到這樣的情況，要是一點(diǎn)都不懂的話，那是很麻煩的，開汽車的人一般需要熟悉一些機(jī)械方面
