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NU19/600-M1_INA NU19/600-M1進口軸承

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NU19/600-M1軸承 結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 NU19/600-M1

浮动轴承,可分离,带保持架

圓柱滾子軸承 NU19/600-M1, 浮動軸承,可分離,帶保持架
徑向載荷無密封脂潤滑油潤滑
圓柱滾子軸承 NU19/600-M1, 浮動軸承,可分離,帶保持架
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d 600  mm 
   
D 800  mm 
   
B 90  mm 
   
 
D1 730,7  mm 
   
Da max 783  mm 
   
da max 647  mm 
   
da min 617  mm 
   
db min 657  mm 
   
E 748  mm 
   
F 652  mm 
   
r1 min 5  mm 
   
ra max 4  mm 
   
ra1 max 4  mm 
   
rmin 5  mm 
   
s 9,9  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
 
m 125  kg 
  质量
Cr 1700000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 3450000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG 1400  1/min 
  极限转速
nB 0  1/min 
  参考速度
Cur 249000  N 
  疲劳极限载荷,径向


NU19/600-M1 現在國內很多車型的汽油發動機都應用了廢氣渦輪增壓器技術,這項技術不僅可以提高功率,還可以增大扭矩,但是具有這種結構的發動機在使用時應注意一些問題,否則會造成渦輪增壓器的過早損壞。   首先說說渦輪增壓器的大概結構原理,廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發動機排出的廢氣驅動 泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉,渦輪轉動后給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側,所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高,可達到每分鐘十幾萬轉,如此高

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