GRA50_INA GRA50進(jìn)口軸承

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GRA50軸承結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

轴承座单元 GRA50
带三个/四个螺栓孔的法兰的轴承座单元，冲压钢板，偏心锁圈，P 型密封

组件

軸承座單元 GRA50, 帶三個(gè)/四個(gè)螺栓孔的法蘭的軸承座單元，沖壓鋼板，偏心鎖圈，P 型密封

d

50 mm

H

155,5 mm

B₁

43,7 mm

A

11,1 mm

d_{3 max}

69 mm

J

127 mm

N

13,5 mm

n

4

螺栓孔的数量

S

4 mm

U

36,7 mm

V

100 mm

m

1,68 kg

质量

C_{0r G}

8600 N

轴承座的径向承载能力

C_r

35000 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

23200 N

基本额定静载荷，径向

FLAN90-MSB (1 X) / FLAN90-MSA (1 X)

轴承座的型号

GRAE50-NPP-B

轴承的型号

INA GRA50 1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形的修理　　公司兩臺(tái)日本川崎KLD85Z型裝載機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋由于長期工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和散熱器加水口往外冒水�！　∵B續(xù)換過兩次氣缸墊，各使用一個(gè)月后便又被沖壞。經(jīng)拆檢，發(fā)現(xiàn)氣缸體、氣缸蓋均發(fā)生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm，還符合技術(shù)要求，但氣缸蓋的平面度誤差則達(dá)到0.20mm，此變形則為氣缸墊被沖壞的主要原因�！　〔捎玫男迯�(fù)方法是，由于該機(jī)蓋上無燃燒室凹形，不必考慮燃燒容積的變化(燃燒室容積的變化值一般不應(yīng)大于原容積的4％)