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GIKSL16-PS軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
杆端轴承 GIKSL16-PS
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| 根据 DIN ISO 12 240-4 标准，特种钢材料，带左旋内螺纹，免维护 |
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d
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16
mm
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轴承座孔径公差：H7 (算术平均值)
公差: +0,018 / 0 |
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d2 max
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43
mm
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l4
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85,5
mm
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0,005 - 0,045
mm
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B
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21
mm
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C1
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15
mm
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D
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32
mm
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d1
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19,3
mm
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d3
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M16
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d4
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22
mm
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d5
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27
mm
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dK
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28,5
mm
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h1
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64
mm
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l3 min
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24
mm
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l5
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8
mm
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l7 min
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21
mm
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r1s min
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0,3
mm
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W
|
22
mm
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α
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15
°
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m
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0,21
kg
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Cr
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39000
N
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C0r
|
19000
N
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GIKSL16-PS軸承
“磨損”是危害汽車(chē)健康的殺手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%的汽車(chē)故障源于汽車(chē)內(nèi)部保養(yǎng)不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗升高、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)抖、燒機(jī)油等現(xiàn)象，影響車(chē)輛的正常行駛。而由北京大學(xué)留美博士李正孝教授研發(fā)的納米潤(rùn)滑油添加劑提供了有效的減小磨損的方案。 “磨損”是危害汽車(chē)健康的殺手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%的汽車(chē)故障源于汽車(chē)內(nèi)部保養(yǎng)不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗升高、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)抖、燒機(jī)油等現(xiàn)象，影響車(chē)輛的正常行駛。而由北京大
