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22320-E1-K-T41A+H2320軸承 結構尺寸參數
调心滚子轴承 22320-E1-K-T41A + H2320
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根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套 |
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组件 |
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d1H
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90
mm
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D
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215
mm
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B
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73
mm
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Ba min
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7
mm
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c
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20
mm
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D1
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184,7
mm
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Da max
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201
mm
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Dm
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130
mm
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d
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100
mm
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d2
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130,2
mm
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da max
|
129
mm
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db min
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110
mm
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ds
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6,3
mm
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l
|
97
mm
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ns
|
12,2
mm
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ra max
|
2,5
mm
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rmin
|
3
mm
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H2320
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m
|
13,1
kg
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m1
|
2,2
kg
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Cr
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810000
N
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e
|
0,33
|
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Y1
|
2,03
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Y2
|
3,02
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C0r
|
920000
N
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Y0
|
1,98
|
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nG
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3000
1/min
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nB
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2380
1/min
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Cur
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75000
N
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INA22320-E1-K-T41A+H2320軸承
曲軸SKF軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個方面來說說這個問題。 現象: 1)一般情況下發動機運轉穩定時并無聲響,當發動機運轉速度突然變化時發出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲,同時伴有振動現象。 2)發動機負荷變化時,響聲明顯。轉速越高,響聲越大。響聲大了是不好的,現在的軸承質量還是很不錯的,特別是瑞典的SKF軸承質量是最好的,但也會出現一些問題,所以我們也需要注意了,一些SKF汽車曲軸軸承也會出現異常聲音,這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在,很多開著汽車的時候就會遇到這樣的情況,要是一點都不懂的話