N1040-K-M1-SP_FAG N1040-K-M1-SP進口軸承

您所查找到的FAG N1040-K-M1-SP軸承的類型為圆柱滚子轴承尺寸是內徑為:200外徑為:310厚度為:51，軸承內圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，此軸承型號本公司有現貨，獲取FAG N1040-K-M1-SP配合安裝尺寸,安裝尺寸,重量,額定動負荷,載荷,N1040-K-M1-SP極限轉速,游隙,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產品等！我們是FAG軸承最佳代理商，所售產品均為原裝正品，請您放心購買！訂購電話：0512-62658883

N1040-K-M1-SP軸承結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 N1040-K-M1-SP
浮动轴承，带锥孔，锥度 1:12，可分离，带保持架，减少的径向内部游隙，加严公差

圓柱滾子軸承 N1040-K-M1-SP, 浮動軸承，帶錐孔，錐度 1:12，可分離，帶保持架，減少的徑向內部游隙，加嚴公差

d

200 mm

D

310 mm

B

51 mm

D_{a max}

300 mm

D_{b min}

284 mm

d₁

239,1 mm

d_{a min}

210,5 mm

E

281 mm

r_{a max}

2 mm

r_min

2,1 mm

s

5,9 mm

距离中心位置的轴向偏移

m

13,7 kg

质量

C_r

400000 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

600000 N

基本额定静载荷，径向

n_{G Fett}

2600 1/min

脂润滑时的极限转速

n_{G Öl}

0 1/min

最少油润滑时的极限转速

C_ur

81000 N

疲劳极限载荷，径向

N1040-K-M1-SP 滾動軸承的工作性能很大程度上取決于其材料性能。KOYO進口軸承通常用低合金、高純度整體淬火鉻鋼做為制造KOYO進口軸承套圈和滾動體的材料。對承受高沖擊載荷和交變彎曲應力的KOYO進口軸承，使用滲碳鋼。近年來，由于KOYO進口軸承鋼質量的不斷的提高（當然價格也在上漲），得以使其KOYO進口軸承的承載能力大幅提高。研究成果和實際經驗都證明如今的標準滾動軸承鋼制造的KOYO進口軸承，在潤滑良好、環境清潔和載荷不大的情況下，已經可以達到無限疲勞強度。滾